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    大連地鐵開工建設(shè) 總投資二百二十億
2009年07月26日 00:03 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社大連七月二十五日電 (趙媛 宋太盛)遼寧省大連市地鐵工程建設(shè)項目奠基暨試驗段工程開工儀式二十五日舉行,該工程預計二0一三年完工。這是今年國家繼福州、昆明之后批準的第三個地鐵項目,大連也是繼沈陽之后,遼寧省第二個擁有地鐵的城市。

  該地鐵工程首期建設(shè)五十八點一公里,將輻射現(xiàn)有主城區(qū)的大部分,估算投資二百二十億元。

  據(jù)悉,工程綜合國產(chǎn)化率將達百分之七十以上。車輛采用輕量化、防腐蝕的不銹鋼車體,六輛一列編組,設(shè)計運行速度每小時八十公里,每列車標準載客量一千四百四十人。列車采用國際先進的交流傳動牽引系統(tǒng)、微機控制模擬式電控制動系統(tǒng),具有自動駕駛功能。據(jù)預測,工程竣工通車后,每小時可運送乘客三點八萬人次,最大運輸能力每小時可達四點三二萬人次。

  大連市代市長李萬才表示,大連地鐵項目是遼寧沿海經(jīng)濟帶上升為國家戰(zhàn)略后,全省獲得國家批準的第一個大型項目,也是大連市歷史上最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。

  據(jù)了解,現(xiàn)在全國已經(jīng)建設(shè)和正在建設(shè)地鐵的城市有十幾個,但大連因地勢復雜特殊等原因,將多種施工方式并舉,工程造價達到每公里四億元人民幣。(完)

【編輯:吳翔
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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