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　　中新網(wǎng)北海九月九日電(記者 鄧玲)停航數(shù)年之久的廣西北海至成都、重慶、三亞三條直達(dá)航線(xiàn)，九日宣告正式復(fù)航。從四川成都起飛的鷹聯(lián)航空EU二七一五航班，今晨八時(shí)四十分首次飛抵北海福城機(jī)場(chǎng)，機(jī)上搭載的首批一百零六名川渝乘客首次盡享“碧海銀灘”美景。

　　擁有“天下第一灘”銀灘等豐富旅游資源的北海市地處中國(guó)東部沿海地區(qū)、西部地區(qū)和中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)三大經(jīng)濟(jì)圈交匯處，是中國(guó)西南地區(qū)的重要出海口。受多重因素影響，該市航空市場(chǎng)近年來(lái)一度低迷，曾直航數(shù)年的北海至成都、重慶、昆明及貴陽(yáng)等地空中航線(xiàn)，于本世紀(jì)初相繼停航。

　　隨著中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)及廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)的加快推進(jìn)，北海日益成為中國(guó)新興投資熱土和旅游熱點(diǎn)。這個(gè)中國(guó)西部唯一擁有海、陸、空交通網(wǎng)絡(luò)的著名旅游城市，目前正致力于打造國(guó)際經(jīng)濟(jì)和旅游大通道。

　　北海市市長(zhǎng)連友農(nóng)于此間介紹說(shuō)，上述航線(xiàn)的開(kāi)通，將打破北海現(xiàn)有航線(xiàn)“東重西輕”的不合理格局，進(jìn)一步加強(qiáng)中國(guó)西南腹地和北部灣經(jīng)濟(jì)圈的溝通與聯(lián)系。在二00八年斥資二千萬(wàn)元人民幣用于新增國(guó)際航線(xiàn)、國(guó)內(nèi)干線(xiàn)和支線(xiàn)航空市場(chǎng)開(kāi)拓的基礎(chǔ)上，北海今年將再斥三千萬(wàn)元打造國(guó)際“空中走廊”。

　　根據(jù)計(jì)劃，該市未來(lái)數(shù)年內(nèi)將逐步開(kāi)通北海至昆明、越南硯港空中航線(xiàn)，全力打造泛北部灣旅游樞紐機(jī)場(chǎng)。官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年一至八月，北海機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)二十九點(diǎn)八萬(wàn)人次，同比增八成，增幅持續(xù)位居中國(guó)旅游城市機(jī)場(chǎng)首位。