- 廣州九江大橋事故發(fā)生三年后法院正式立案受理
資料圖：二00七年六月十五日凌晨五時(shí)，廣東三二五國道九江大橋被一艘運(yùn)砂船攔腰撞斷，大橋中段約一百六十米完全塌陷到江中。 中新社發(fā) 梁永強(qiáng) 攝
2007年6月15日發(fā)生的九江大橋事故至今已時(shí)隔三年，昨日廣州市海珠區(qū)法院向媒體通報(bào)，該院于昨日正式立案受理九江大橋事故肇事船船長石桂德交通肇事案。
46歲的石桂德是“南桂機(jī)035”船船長。據(jù)檢察機(jī)關(guān)指控，2007年6月15日4時(shí)許，被告人石桂德駕駛“南桂機(jī)035”船裝載河砂自佛山高明順流開往順德。5時(shí)許，當(dāng)船距九江大橋約1100米時(shí)，江面上有濃霧，能見度急劇下降。作為船長的被告人沒有按照規(guī)定加強(qiáng)瞭望、選擇安全地點(diǎn)拋錨以及采取安全航速等措施，在無法確認(rèn)船首前方所見白燈是否為主航道燈的情況下，仍然冒險(xiǎn)航行。
指控稱，當(dāng)“南桂機(jī)035”船接近九江大橋時(shí)，石桂德因該船與橋前約80米的一個(gè)航標(biāo)發(fā)生擦碰而意識到本船已嚴(yán)重偏離主航道，但沒有采取停航，反而試圖將船頭調(diào)至九江大橋橋墩間通行。最后致使該船船頭與九江大橋發(fā)生碰撞。石桂德無視國家法律，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，發(fā)生重大事故，應(yīng)依法以交通肇事罪追究刑事責(zé)任。
據(jù)悉，海珠區(qū)法院將擇日公開開庭審理此案。（記者林霞虹 通訊員楊美滿）
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【編輯:朱鵬英】 |
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