民航中南局局長劉亞軍24日在廣深高速鐵路線上撞火車身亡，當?shù)罔F路公安部門介入調查。昨日，警方相關負責人未透露事件調查進展。有消息稱，國家民航局已派人趕往廣州處理此事。

　　本報記者昨日致電當?shù)貜V深鐵路宣傳部負責人及鐵路公安局內部人士，對方均表示目前調查結果未出，不便透露更多細節(jié)，一切以民航中南局發(fā)布的消息為準。

　　民航中南局此前發(fā)布消息稱，對中南局局長、黨委書記劉亞軍撞火車身亡感到震驚，已經(jīng)開始進行善后處理事宜，同時要求全局干部職工認真做好轄區(qū)民航安全監(jiān)管工作。

　　昨日，有知情人士稱，國家民航局領導已趕到廣州處理此事。

　　據(jù)知情人士透露，劉亞軍進入軌道處附近正好裝有攝像頭，錄像顯示，他獨自翻越圍墻、進入軌道，劉亞軍身上發(fā)現(xiàn)有遺書，但內容暫未得知，但該消息并未得到當?shù)鼐�方證實。

　　據(jù)多位接觸過劉亞軍的民航界內部人士稱，劉業(yè)務能力非常強，在航空安全領域是個內行，外語水平很好，而且待人和氣，沒有“官架子”。劉亞軍2009年2月任中南局局長、黨委書記，之前曾擔任民航空管局常務副局長。民航空管局負責航班時刻審批，劉并不直接負責航線時刻審批，而是主管宣傳、安全等領域。

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　　航線交易窩案

　　民航中南局為民航局下屬地區(qū)管理局。6月9日，中南局轄區(qū)內，南方航空公司七名中高管因涉嫌通過賄賂獲取相關機場航線及航班時刻資源被湖南檢方帶走調查。此前，審計署在審計三大航時發(fā)現(xiàn)數(shù)筆數(shù)額巨大的“航線協(xié)調費”未計入財務報表，隨后牽出多位民航局高管相繼接受調查。

　　航空公司內部人士表示，地區(qū)管理局對區(qū)域內航線時刻資源以及北京、上海等機場出發(fā)至本區(qū)內城市的航線時刻資源都具有一定的話語權。(記者李媚玲)