中新網(wǎng)10月10日電 香港《文匯報(bào)》10日刊文說(shuō)，中秋國(guó)慶八天長(zhǎng)假讓中國(guó)旅游業(yè)“爆棚”，內(nèi)地一些著名景區(qū)人滿為患，部分高速路段擁堵嚴(yán)重，不少游客戲稱(chēng)“黃金周”變成了“黃金粥”。對(duì)此，有學(xué)者指出，加快推進(jìn)帶薪年休假制度改革是當(dāng)務(wù)之急，以有效分流和緩解“集中式”休假帶來(lái)的資源和空間緊張。

　　文章摘編如下：

　　從國(guó)際上看，大多數(shù)國(guó)家或地區(qū)三天以上的全民集中假期一年一般只有一次，其他則采取短假期配合帶薪休假的方式，以避免集中出游帶來(lái)的壓力。以香港的假期制度為例，集中三天以上的公共長(zhǎng)假一年只有春節(jié)一次，其他則分散到清明節(jié)、復(fù)活節(jié)、重陽(yáng)節(jié)、圣誕節(jié)等主要節(jié)日。

　　鑒于不少國(guó)家或地區(qū)分散休假的成功經(jīng)驗(yàn)，在經(jīng)歷了十一黃金周旅游再次“爆棚”后，內(nèi)地呼吁落實(shí)帶薪休假制度呼聲日益高漲。不少學(xué)者認(rèn)為，帶薪休假制度能夠有效分流和緩解“集中式”休假帶來(lái)的資源和空間緊張。內(nèi)地假日辦亦在近日建議，應(yīng)加快推進(jìn)帶薪年休假制度的落實(shí)。

　　增加長(zhǎng)假供給 可有效疏堵

　　事實(shí)上，早在1999年帶薪休假就被寫(xiě)進(jìn)了《勞動(dòng)法》，2008年更有《職工帶薪年休假條例》的出臺(tái)。不過(guò)多年過(guò)去了，帶薪休假在內(nèi)地仍未能得到很好落實(shí)。

　　著名旅游專(zhuān)家、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院旅游研究中心特約研究員劉思敏博士向香港《文匯報(bào)》表示，以中國(guó)目前經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展現(xiàn)狀，落實(shí)帶薪休假制度還要一個(gè)循序漸進(jìn)的緩慢過(guò)程。他指出，其實(shí)每個(gè)人都知道黃金周必堵，但是還是選擇十一出游，這是因?yàn)槎宋�、清明等三天的短假期并不能滿足人們長(zhǎng)途旅游需要，而春節(jié)長(zhǎng)假按照中國(guó)人的習(xí)俗要回家過(guò)年，五一黃金周又被取消了，這就形成了公眾長(zhǎng)途旅行需求的“堰塞湖”。十一“黃金周”的集中出游，實(shí)際上是公眾理性下的無(wú)奈選擇。

　　劉思敏強(qiáng)調(diào)，在帶薪休假暫時(shí)落實(shí)不到位的情況下，增加長(zhǎng)假供給是給十一黃金周“泄洪”的有效途徑。他建議，盡快恢復(fù)五一黃金周，或者增設(shè)一個(gè)春夏黃金周或避暑黃金周。

　　此外，亦有專(zhuān)家指出，旅游接待單位提高自身管理水平，比如優(yōu)化景區(qū)內(nèi)外交通、加強(qiáng)對(duì)游客疏導(dǎo)、進(jìn)行實(shí)時(shí)人流和容量監(jiān)測(cè)并及時(shí)發(fā)布等，也是實(shí)現(xiàn)黃金周游客分流的有效措施。