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　　繼2008年虧損38.92億歐元之后，阿爾卡特朗訊昨天公布的第一季度業(yè)績顯示，虧損還在繼續(xù)增大，已經達到4.02億歐元(合5.316億美元)，去年同期的虧損僅為1.81億歐元。

　　這是阿爾卡特與朗訊自2006年合并以來，連續(xù)第9個季度虧損，目前的虧損額已經達到90億歐元，阿朗預計，在合并之后的第5年，也就是2011年，有望實現(xiàn)盈利。

　　阿朗按照收入規(guī)模計算是全球第三大無線設備供應商。由于全球惡劣的經濟形勢，阿朗在全球范圍的有線和無線設備市場的收入繼續(xù)下滑。阿朗認為，嚴峻的經濟形勢以及重組的持續(xù)進行是造成虧損的主要原因。

　　根據業(yè)績，阿朗第一季度的收入降為36億歐元，下滑了6.9%，特別是因為北美運營商無線設備市場出現(xiàn)了垂直下滑。

　　在對外聲明中，阿朗表示，預計全球電信設備市場和服務的合同額相比2008年將收縮8%~12%，這與其競爭對手諾基亞西門子的預測基本一致。

　　在業(yè)績發(fā)布會上，阿朗CEO Ben Verwaayen把2009年稱為“轉折年”，他指出，這一年阿朗的主要任務是打好基礎，爭取在來年的市場上獲得更好的結果。他還表示，上個月，阿朗剛剛獲得了來自中國移動10億美元的合同。

　　目前，阿朗仍在進行持續(xù)的重組，去年12月曾宣布，未來兩年內減少20億歐元的開支，其中包括1000多個管理崗位。目前阿朗正在進行的縮減成本方案包括，年底前裁員1.65萬人，截至2007年底，阿朗的員工總數為7.64萬人。

　　分析師指出，阿朗第一季度的表現(xiàn)與其他競爭對手不盡如人意的表現(xiàn)基本一致。愛立信上個月公布的第一季度業(yè)績顯示，利潤減少35%，諾西也認為由于嚴峻的市場環(huán)境，第一季度收入下降12%到30億歐元，運營商利潤虧損1.22億歐元。

　　摩托羅拉曾經是北美最大的設備商，其在上周發(fā)布的第一季度業(yè)績顯示，其虧損額增加到了2.31億美元，收入下滑28%。（馬曉芳 孫琎）