中新網(wǎng)10月13日電 昨天上午，隨著“吸揚(yáng)9號”挖泥船駛?cè)肴龒{船閘下游引航道，三峽蓄水后首次航道清淤全面展開。為避免航道內(nèi)施工給船閘通航造成影響，三峽通航管理部門加大了對施工現(xiàn)場的維護(hù)和監(jiān)督管理，確保施工、通航兩不誤。預(yù)計(jì)清淤工作將于11月初結(jié)束。
三峽永久船閘下游引航道長2700多米，寬約200米，是過往船只進(jìn)出船閘的唯一通道。據(jù)介紹：三峽蓄水后，大壩攔截了絕大部分的上游來沙，下泄水流的含沙量明顯減少。但由于今年汛期上游來水猛增，大壩下泄水流中含沙量加大，導(dǎo)致下游引航道內(nèi)產(chǎn)生一定泥沙淤積，給過往船只通行造成一定影響。
與此同時(shí)，三峽北線船閘也自昨天上午8時(shí)起停航檢修，長江航運(yùn)的旅客翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)工作昨日下午提前展開。
據(jù)介紹，三峽船閘為雙線五級，已正常運(yùn)行一年多。此次是北線船閘正式通航以來首次停航檢修，屬正常例行檢修，按計(jì)劃將于18日8時(shí)檢修完畢。檢修期間，毗鄰的南線船閘將單線運(yùn)行，通過能力有明顯下降。
