亞運城首批電動汽車充電樁在亞運會倒計時100天之際公開亮相。試運行期間的電價為1元/度，一臺比亞迪F3混合動力車跑上100公里，電費僅要18元，比用汽油便宜60%。

　　記者從供電部門獲悉，由廣州供電局自發(fā)研制并投資建設的六臺電動汽車充電樁建成，并投入運行。昨日，記者在亞運城媒體中心的露天廣場看到，一臺比亞迪F3DM混合動力車正在“充電”。

　　據(jù)南方電網(wǎng)工作人員介紹，以這臺比亞迪F3DM混合動力車為例，慢充充滿電需要8個小時，快充只需15分鐘，但是對電池的壽命影響很大，充滿電池需要18度電，可開100公里。而如果是純電動車，可充54度電，能開300公里。亞運期間，試運行的電價為1元/度。　

　　供電專家介紹，充電樁除了安裝漏電保護裝置和過流保護裝置，還具備防雷擊保護功能，只要將插頭拔除，充電電源立即切斷。此外，它的防盜措施也不簡單。充電樁的維修門裝有防盜鎖及門接點開關。在檢測門接點開關信號的監(jiān)測下，充電樁門開啟的時間和次數(shù)會被記得一清二楚，如遇到異常情況還會發(fā)出報警信息。

　　●如何充電？

　　將車子開進充電樁旁邊，車主先拿出預付費的IC卡在充電樁刷卡，再將充電樁下方的蓋子打開，將后備箱的充電插頭插入即可。

　　●要充多久？

　　能跑多遠？

　　混合動力車：慢充充滿電需要8個小時，快充只需15分鐘，充滿電池需要18度電，可開100公里。

　　純電動車：可充54度電，能開300公里。

　　●跑一次花多少錢？

　　記者粗略算了一筆賬，以上述的混合動力車型為例，開100公里需要18度電，電費為18元。按百公里的油耗約為7升，93號汽油的價格為6.61元/升計算，同款車跑上100公里的油費約為46.27元。前者不到后者的40%，也就是節(jié)省費用60%。不過，據(jù)車主介紹，當車輛在用電時，動力性能會比用汽油的差一些。（記者 孫婷婷 實習生 吳建毓 通訊員 覃羨）