據(jù)新華社電英國(guó)石油公司8日公布墨西哥灣原油泄漏事件調(diào)查報(bào)告，認(rèn)定8處關(guān)鍵失誤共同導(dǎo)致石油鉆井平臺(tái)“深水地平線(xiàn)”爆炸并漏油。

　　這份英石油內(nèi)部調(diào)查報(bào)告長(zhǎng)193頁(yè)，由企業(yè)安全部門(mén)負(fù)責(zé)人布萊領(lǐng)導(dǎo)調(diào)查小組完成。報(bào)告說(shuō)，這起事故緣于機(jī)械故障、人員判斷、操作執(zhí)行等一系列復(fù)雜連環(huán)因素。涉及多方的連續(xù)失誤而非單一因素引發(fā)鉆井平臺(tái)爆炸。

　　報(bào)告強(qiáng)調(diào)，8處關(guān)鍵失誤共同導(dǎo)致石油鉆井平臺(tái)“深水地平線(xiàn)”爆炸并漏油。這些失誤方主要是瑞士越洋鉆探公司和美國(guó)哈利伯頓公司，前者是油井所有者，后者負(fù)責(zé)油井加固。

　　“深水地平線(xiàn)”4月20日爆炸起火，大約36小時(shí)后沉入墨西哥灣。11名鉆井平臺(tái)工作人員死亡。大量原油外泄。已有調(diào)查顯示，爆炸由一個(gè)甲烷氣泡引發(fā)。這個(gè)氣泡沖破鉆井底部一處水泥封口，從鉆桿底部高壓處上升到低壓處，突破數(shù)處安全屏障并逐漸擴(kuò)大，最終引發(fā)爆炸。英石油認(rèn)為，由于哈利伯頓公司所用加固材料“不牢固”，甲烷氣泡得以進(jìn)入油井。

　　一些分析師認(rèn)為，英石油意圖借助這份報(bào)告分散責(zé)任。批評(píng)者認(rèn)為，英石油多種節(jié)省開(kāi)支措施導(dǎo)致這場(chǎng)災(zāi)難。瑞士越洋鉆探公司指責(zé)英石油試圖隱瞞關(guān)鍵事實(shí)。這家企業(yè)聲明：“這是一份為己謀利的報(bào)告，試圖隱瞞一項(xiàng)至關(guān)重要禍因，即英石油的油井設(shè)計(jì)存在致命缺陷�！�