成都市能源辦介紹，目前，大部分民營加油站已無柴油可供。但由于柴油需求多集中在區(qū)(市)縣以及城鄉(xiāng)結(jié)合部，所以目前成都市區(qū)柴油吃緊情況不明顯。成都商報(bào)記者獲悉，目前全市共有加油站近700家，其中民營加油站約占一半。來自權(quán)威部門的統(tǒng)計(jì)，目前全市已經(jīng)有近3成加油站斷供柴油。

　　措施

　　加大調(diào)運(yùn)力度確保柴油供應(yīng)

　　成都市能源辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，柴油緊張情況已持續(xù)一周左右，中石油、中石化也曾采取了限供柴油或停批保零的措施。但經(jīng)過加大調(diào)運(yùn)力度和資源組織，目前柴油吃緊狀況已有所緩解。

　　成都商報(bào)記者從中石化成都方面獲悉，目前中石化在成都的加油站柴油日均銷售近1200噸，比平時(shí)增加了20%左右。該公司表示，中石化將通過對(duì)油庫庫存調(diào)節(jié)，積極聯(lián)系加大調(diào)運(yùn)力度，24小時(shí)確保所有加油站終端客戶的柴油供應(yīng)，預(yù)計(jì)下月資源緊張情況將得到緩解。市場(chǎng)上銷售的0號(hào)柴油也紛紛取消優(yōu)惠，執(zhí)行“封頂價(jià)”零售。

　　三大原因致成都柴油緊缺

　　深冬未到，為何柴油吃緊？業(yè)內(nèi)人士分析，主要有三大原因：

　　首先，國際原油價(jià)格持續(xù)走高，國內(nèi)成品油價(jià)格與國際油價(jià)倒掛日趨嚴(yán)重，一些地方煉油企業(yè)、社會(huì)煉油廠虧損嚴(yán)重，已大幅減產(chǎn)甚至停產(chǎn)；加之部分大型煉油廠在年底都要進(jìn)行設(shè)備檢修，產(chǎn)量下降，這都導(dǎo)致柴油總體資源減少。而成都的民營加油站的油品主要來自中石油、中石化、延長殼牌以及陜西的一些社會(huì)煉油廠。

　　其次，冬季來臨，工礦企業(yè)需求加大，農(nóng)業(yè)、物流和民用油用量也大幅上升，供不應(yīng)求。

　　第三，由于前期油品漲價(jià)預(yù)期明顯，客戶購買量加大。鐵路調(diào)運(yùn)方面運(yùn)力緊張。

　　有關(guān)人士表示，據(jù)目前形勢(shì)判斷，隨著美元持續(xù)疲軟，國際油價(jià)將繼續(xù)攀升、國內(nèi)外價(jià)格差進(jìn)一步加大，如果國家不出臺(tái)價(jià)格上調(diào)政策，全國性柴油供應(yīng)緊張的狀況仍將持續(xù)。 記者 韓利 趙素冰