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    濮陽出租車漲價 官員:調整起步里程無須聽證
2009年12月24日 11:30 來源:中國廣播網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  據中國之聲《央廣新聞》10時23分報道,河南濮陽價格部門宣布從12月中旬起,出租車起步價由每3公里5元改為2公里5元。此消息一出,在社會上引來強烈反響,質疑者眾多。市民認為這是一種漲價行為,并質疑有關部門為何不開聽證會。

  此次調整的主要原因,是針對天然氣價格的上漲。據當地司機介紹,目前,濮陽不少出租車都是油氣混合兩用車,但油氣都在漲價,一輛出租車按日均收入200余元計算,除去日常開支,基本沒有收益。

  濮陽市出租汽車管理辦公室有關負責人認為,濮陽市出租車與其他省內城市相比,運營價格一直偏低,運營成本居高不下,出租車司機紛紛呼吁漲價。經層層申請,物價部門才決定對出租車進行價格調整。目前,濮陽市質監(jiān)檢測部門正對全市1600余輛出租車計價器進行調整,日調整100余臺次,預計明年1月25日可全部實現(xiàn)新的計價標準。

  濮陽市價格辦工價科黃科長認為,這次調整,并非價格調整,只是對起步里程調整,他們對政策的理解是無須舉行聽證會。調整出租車起步里程,是否應該舉行聽證會,價格部門在咨詢多個城市后認為,雖然出租車行業(yè)涉及公共利益,但如果舉行聽證,要經歷至少數月的調研準備和繁瑣的程序,在一定程度上會影響出租車的正常運營,經研究后,決定調整起步里程,并非直接漲價。

  但這種說法不少市民并不買帳,他們認為,目前,物價一直上漲,但工資卻未見漲,油氣價格上漲不假,但出租車每年都要領到近萬元燃油補貼,再調整起步里程和漲價有何區(qū)別。調整起步里程就是變相漲價。(記者趙飛)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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