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    鐵路3天搶運電煤13.7萬車 日裝車將增7000車
2010年01月15日 11:36 來源:經(jīng)濟日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  全國鐵路突擊搶運電煤會戰(zhàn)打響已3天,截至1月13日共搶運電煤137354車,超額完成電煤搶運任務(wù)。其中,1月11日完成電煤裝運45697車,超計劃697車;1月12日完成45642車,超計劃642車;1月13日完成46015車,超計劃1015車。

  據(jù)鐵道部新聞發(fā)言人王勇平介紹,各鐵路局接到突擊搶運電煤任務(wù)后,把突擊搶運電煤任務(wù)放到工作第一位,迅速行動。太原局迅速成立了由黨政主要領(lǐng)導(dǎo)任組長的突擊搶運電煤領(lǐng)導(dǎo)組,制定實施了有效的運輸組織措施;鄭州局運輸、調(diào)度、機務(wù)、車輛、貨運等部門通力合作,聯(lián)手動作,確保電煤運輸暢通無阻;沈陽局發(fā)揮戰(zhàn)略裝車點優(yōu)勢全力搶運內(nèi)蒙古東部電煤;呼和浩特局在全路率先實行C80整列裝運煤炭“三車一批”成組制票制度,提高制票速度。

  據(jù)了解,在電煤搶運期間,鐵道部每日召開全路專題電視電話會議,重點溝通各局電煤運輸情況,協(xié)調(diào)解決問題。鐵道部要求各鐵路局要加強與地方政府溝通協(xié)調(diào),特別是突擊搶運電煤會戰(zhàn)開始后,大批電煤即將陸續(xù)集中到達,要將電煤到達情況通知地方政府,提前做好卸車準(zhǔn)備,并做好低溫雨雪狀態(tài)下的卸車應(yīng)急安排,確?煨犊炫。

  據(jù)介紹,此次鐵道部開展的突擊搶運電煤會戰(zhàn),從1月10日開始,為期20天,重點搶運湖北省、湖南省、江西省及京津唐地區(qū)電煤,以盡快緩解電煤供應(yīng)緊張形勢,全路電煤日裝車計劃由原來3.8萬車增加到4.5萬車,每天增加7000車。(記者蘇民)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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