精品国产乱子伦,成人动作片91区,久久夜色精品国产噜噜,狠狠爱综合,蜜臀不卡AV在线,!亚洲无码人妻系列,亚洲欧美日韩不卡人妻,国产不卡四区,日韩精品三区在线观看

　  通用“Chevrolet volt”：

　　我不再是“汽車”

　　今年年底，通用新型電動車雪佛蘭伏特（Chevrolet volt）即將在美國加利福尼亞正式上市。這款車與以往那些“電動車”究竟有何不同？

　　通用汽車內部人士告訴《中國經濟 周刊》：“我們是純粹意義上的電動車，而不是擁有兩套系統(tǒng)的混合動力車，也就是說，我們不是雙模式汽車�！�

　　與以往其他品牌的電動車相比，雪佛蘭伏特的顛覆性體現(xiàn)在已經可以把“汽車發(fā)動機”完全拋棄。目前已經商業(yè)化的所謂“電動車”由于電池組動力的問題，往往需要附加裝備一套傳統(tǒng)汽車發(fā)動機系統(tǒng)以備電力耗盡時之用，而雪佛蘭伏特雖然裝備了汽油（或乙醇）油箱，但其作用卻不是為“發(fā)動機”提供能源，而是為“發(fā)電機”提供能源。

　　一位汽車業(yè)內人士這樣告訴記者，如果說現(xiàn)在通用還冠以“通用汽車”的公司名稱的話，雪佛蘭伏特在其車輛家族中已經顯得名不副實了。

　　然而，記者也注意到，對于傳統(tǒng)汽車而言，發(fā)動機就是其心臟，而對于電動車而言，電池組則是技術的關鍵，但令人失望的是伏特的電池單元由韓國LG化學生產。這意味著通用在電動車領域的電池技術方面是否能夠取得實質性突破仍待觀察。

　　去年9月，通用汽車正式宣布在上海成立通用汽車中國科學研究院，成為車輛研發(fā)試驗中心，并將參與通用全球車型平臺和前瞻技術的開發(fā)。該研究院院長杜江凌告訴《中國經濟周刊 》：“針對純電動車的電池組的研發(fā)的確是我們研究的一個重要方向，當然也包括氫能源的研究，但我們還承擔著其他領域的研究工作，這涉及到對于車輛未來發(fā)展的長期規(guī)劃�！�