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　　申城地鐵逐漸四通八達(dá)，方便市民出行，但隨著上海軌交客流量近段時(shí)間連創(chuàng)新高，越來越多的人發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)在的地鐵反而比原來更擠了。據(jù)晨報(bào)記者了解，滬上部分地鐵沿線的單位已開始內(nèi)部試行“錯(cuò)時(shí)上班”制度，不僅得到員工普遍歡迎，同時(shí)帶動(dòng)工作效率的提升。但同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院教授楊曉光和相關(guān)課題組研究后認(rèn)為，“錯(cuò)時(shí)上下班”并不適用于上海目前的交通狀態(tài)，行政命令式的推行可能會(huì)對(duì)城市正常秩序產(chǎn)生不利影響。個(gè)別企事業(yè)單位可結(jié)合自身工作性質(zhì)，在內(nèi)部嘗試彈性制度。記者盛豐實(shí)習(xí)生吳曦

　　晨報(bào)訊上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營客流增勢(shì)迅猛，最近三周來的日均客流已逼近300萬人次，較年初增長(zhǎng)8%。3月7日(周五)更是再創(chuàng)新高，首次突破350萬人次，達(dá)353.7萬人次。當(dāng)天1、2、3、4、8、9號(hào)線共加開列車13列次，投用應(yīng)急車票700張。這也是自2月23日以來，軌道交通連續(xù)第三周的周五刷新客流量紀(jì)錄。記者鐘暉

　　[數(shù)據(jù)]

　　3月7日各線客流量比較

　　- 1號(hào)線 112.4萬人次

　　- 2號(hào)線 91萬人次

　　- 3號(hào)線 46.6萬人次

　　- 4號(hào)線 55.6萬人次

　　- 5號(hào)線 11.5萬人次

　　- 6號(hào)線 9.6萬人次

　　- 8號(hào)線 21.6萬人次

　　- 9號(hào)線 5.5萬人次