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　　8月25日下午，國家海洋局在北京召開蓬萊19-3油田溢油事故處置情況視頻通報(bào)會(huì)議。鑒于蓬萊溢油事故嚴(yán)重污染渤海海域，中國官方將向康菲公司提出國家生態(tài)損害索賠。

　　目前，國家海洋局正在聘請(qǐng)律師，同時(shí)準(zhǔn)備海洋生態(tài)損害評(píng)估報(bào)告，開展進(jìn)一步的證據(jù)收集工作。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)《海洋溢油生態(tài)損害評(píng)估技術(shù)導(dǎo)則》等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行科學(xué)評(píng)估，估算此次溢油造成損害的生態(tài)賠償金額，并根據(jù)《海洋環(huán)境保護(hù)法》等相關(guān)法律、法規(guī)，代表國家向康菲公司提出索賠。

　　8月25日下午，國家海洋局在北京召開蓬萊19-3油田溢油事故處置情況視頻通報(bào)會(huì)議。鑒于蓬萊溢油事故嚴(yán)重污染渤海海域，中國官方將向康菲公司提出國家生態(tài)損害索賠。

　　目前，國家海洋局正在聘請(qǐng)律師，同時(shí)準(zhǔn)備海洋生態(tài)損害評(píng)估報(bào)告，開展進(jìn)一步的證據(jù)收集工作。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)《海洋溢油生態(tài)損害評(píng)估技術(shù)導(dǎo)則》等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行科學(xué)評(píng)估，估算此次溢油造成損害的生態(tài)賠償金額，并根據(jù)《海洋環(huán)境保護(hù)法》等相關(guān)法律、法規(guī)，代表國家向康菲公司提出索賠。

　　蓬萊19-3油田是中國已建成的最大海上油氣田，作業(yè)方為康菲中國。自6月4日起，蓬萊19-3油田B平臺(tái)和C平臺(tái)先后發(fā)生溢油事故。溢油事故發(fā)生后，國家海洋局在第一時(shí)間就責(zé)成康菲公司進(jìn)行溢油事故的排查，并主動(dòng)向社會(huì)發(fā)布相關(guān)信息，曾先后8次約談康菲公司。

　　在國家海洋局北海分局監(jiān)督督促下，康菲公司8月23日向國家海洋局北海分局承認(rèn)在C平臺(tái)西北側(cè)發(fā)現(xiàn)10處海底油污滲漏點(diǎn)，并在8月24日的發(fā)布會(huì)上再度向公眾“表示真誠的歉意”，不過對(duì)于公益索賠、處置過程是否存在不當(dāng)、與中海油的分責(zé)等敏感問題避而不答。

　　為徹底查明污染事故發(fā)生原因及污染損害等情況，日前由國家海洋局牽頭、環(huán)境保護(hù)部等多部門聯(lián)合成立了蓬萊19-3油田溢油事故聯(lián)合調(diào)查組，將繼續(xù)對(duì)溢油事故展開調(diào)查。

　　記者 羅海兵 北京報(bào)道