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　　(正文)27日下午14點(diǎn)51分，上海地鐵10號線發(fā)生兩輛列車追尾事故，造成271人受傷。當(dāng)晚19點(diǎn)15分左右，地鐵10號線恢復(fù)運(yùn)行。但當(dāng)記者登上恢復(fù)運(yùn)營的10號地鐵時(shí)，竟然在事故發(fā)生地發(fā)生了 “臨時(shí)停車”。

　　27日晚21點(diǎn)56分，記者在10號線老西門站登上了往豫園方向的地鐵，車上乘客不多，車輛行駛也十分緩慢。也有乘客表示，不知道下午發(fā)生的地鐵事故。

　　(正文)27日下午14點(diǎn)51分，上海地鐵10號線發(fā)生兩輛列車追尾事故，造成271人受傷。當(dāng)晚19點(diǎn)15分左右，地鐵10號線恢復(fù)運(yùn)行。但當(dāng)記者登上恢復(fù)運(yùn)營的10號地鐵時(shí)，竟然在事故發(fā)生地發(fā)生了 “臨時(shí)停車”。

　　27日晚21點(diǎn)56分，記者在10號線老西門站登上了往豫園方向的地鐵，車上乘客不多，車輛行駛也十分緩慢。也有乘客表示，不知道下午發(fā)生的地鐵事故。

　　同期聲

　　乘客 劉先生(我不知道這個(gè)事情)

　　(正文)

　　而當(dāng)列車行駛到隧道中時(shí)，列車突然停車。

　　(停車現(xiàn)場)

　　(有沒有感覺到不安全)

　　乘客 楊先生(停下來就感覺到了 前頭怎么又停下來了 他們說通了嘛好了嘛 恢復(fù)了 恢復(fù)了我想再坐一下)

　　(正文)

　　數(shù)分鐘后列車才重新開始運(yùn)行。據(jù)此前地鐵事故親歷者表述，在事故發(fā)生前，列車就曾因設(shè)備故障臨時(shí)停車達(dá)半小時(shí)之久。

　　另據(jù)最新消息，地鐵官方稱，根據(jù)事故調(diào)查組要求，10號線伊犁路至四川北路區(qū)段，于9月28日起暫緩運(yùn)行。

　　記者 徐明睿 張亨偉