【解說】從6日在上海舉行的2012中國航空動力研制高峰論壇上獲知的消息， 隨著中國國產(chǎn)大型客機項目研制逐步深入，與之相配套“大飛機心臟”——國產(chǎn)商用大涵道比渦扇發(fā)動機項目也正在穩(wěn)步推進。

　　資料顯示，大涵道比渦扇發(fā)動機是指涵道比4以上的渦扇發(fā)動機，由于耗油率低、噪聲小，被廣泛用于大型民用和軍用運輸機以及其他大型亞聲速飛機如加油機、預(yù)警機、反潛機等。

　　【解說】從6日在上海舉行的2012中國航空動力研制高峰論壇上獲知的消息， 隨著中國國產(chǎn)大型客機項目研制逐步深入，與之相配套“大飛機心臟”——國產(chǎn)商用大涵道比渦扇發(fā)動機項目也正在穩(wěn)步推進。

　　資料顯示，大涵道比渦扇發(fā)動機是指涵道比4以上的渦扇發(fā)動機，由于耗油率低、噪聲小，被廣泛用于大型民用和軍用運輸機以及其他大型亞聲速飛機如加油機、預(yù)警機、反潛機等。

　　根據(jù)此前透露的時間表，中航商發(fā)計劃于2016年前完成大型客機的發(fā)動機驗證機研制， 2020年前后完成發(fā)動機型號研制并交付用戶。

　　中航商發(fā)公司副總經(jīng)理黃勁東表示，未來20年內(nèi)空運市場將高速發(fā)展。

　　【同期】(中航商發(fā)公司副總經(jīng)理黃勁東)為滿足空運市場日益增長的需求，2011年，全球有1.5萬架次飛機，2030年這個數(shù)字將翻 番，達(dá)到了3萬架次。為了滿足機群的增加以及老舊飛機的更替，新交付的飛機數(shù)量在未 來20年將超過2.6萬架次，達(dá)到3300至4000百萬美元。

　　【解說】中航商用航空發(fā)動機有限責(zé)任公司是中國大型客機發(fā)動機項目的責(zé)任主體和總承制機構(gòu)，2009年在上海成立。中航商發(fā)表示將整合國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)資源，以帶動中國國內(nèi)航空制造業(yè)的技術(shù)進步，促進航空產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整與升級。

　　記者 鄭瑩瑩 張亨偉 上海報道