8日晚間，多位網(wǎng)民微博爆料稱浙江杭州地鐵1號(hào)線在隧道拋錨，導(dǎo)致上百名乘客被迫下車，并沿隧道走了半小時(shí)才回到站點(diǎn)。據(jù)了解，在近江站—江陵路上行區(qū)間，因接觸網(wǎng)可斷開裝置局部發(fā)生松脫，區(qū)間供電故障，導(dǎo)致列車拋錨。對(duì)此，杭港地鐵9日回應(yīng)稱，經(jīng)初步排查，故障是由隧道潮濕導(dǎo)致接觸網(wǎng)可斷開裝置腐蝕引起。

　　【同期】(杭港地鐵發(fā)言人 吳艇)根據(jù)我們目前的排查 這個(gè)松脫是由于江底隧道長(zhǎng)期比較潮濕 然后就是說(shuō)導(dǎo)致金屬部分有一個(gè)逐步腐蝕的過(guò)程

　　8日晚間，多位網(wǎng)民微博爆料稱浙江杭州地鐵1號(hào)線在隧道拋錨，導(dǎo)致上百名乘客被迫下車，并沿隧道走了半小時(shí)才回到站點(diǎn)。據(jù)了解，在近江站—江陵路上行區(qū)間，因接觸網(wǎng)可斷開裝置局部發(fā)生松脫，區(qū)間供電故障，導(dǎo)致列車拋錨。對(duì)此，杭港地鐵9日回應(yīng)稱，經(jīng)初步排查，故障是由隧道潮濕導(dǎo)致接觸網(wǎng)可斷開裝置腐蝕引起。

　　【同期】(杭港地鐵發(fā)言人 吳艇)根據(jù)我們目前的排查 這個(gè)松脫是由于江底隧道長(zhǎng)期比較潮濕 然后就是說(shuō)導(dǎo)致金屬部分有一個(gè)逐步腐蝕的過(guò)程

　　【解說(shuō)】據(jù)杭港地鐵公司介紹，故障共造成地鐵延誤48分鐘，25趟列車受影響，目前已恢復(fù)正常。為防止類似故障再次發(fā)生，將在9月中旬前完成地鐵一號(hào)線全線12套接觸線裝置的更換工作，并加強(qiáng)維修巡查。

　　【同期】(杭港地鐵發(fā)言人 吳艇)后續(xù)我們對(duì)于維護(hù)保養(yǎng)方面的頻次會(huì)大大的加密 具體落實(shí)到接觸網(wǎng)的保養(yǎng)巡查 平常一般是三個(gè)月 沿著軌道檢修完整地檢修一次 以后會(huì)提高到兩周一次 來(lái)確保能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)然 后在就是夜間安排時(shí)間 對(duì)于有問(wèn)題 有隱患的線路及時(shí)給予更換

　　【解說(shuō)】有乘客反映，當(dāng)晚除了徒步在棧道上走了足足半個(gè)小時(shí)外，更讓他們氣憤的是杭港地鐵方面并沒(méi)有安排車輛接送受困乘客。對(duì)此，杭港地鐵發(fā)言人吳艇表示歉意，但明確了不會(huì)給予相關(guān)賠償?shù)恼f(shuō)法。

　　【同期】(杭港地鐵發(fā)言人 吳艇) (后續(xù)對(duì)113名乘客有沒(méi)有相應(yīng)的補(bǔ)償呢)目前來(lái)講的話暫時(shí)還沒(méi)有這樣的方案

　　【解說(shuō)】據(jù)悉，杭州地鐵一號(hào)線自2012年11月開通以來(lái)，已先后已發(fā)生多次漏水，故障停車、停電等事故，不少公眾由此懷疑杭州地鐵的安全性。不過(guò)吳艇表示，地鐵開通不到一年，由于現(xiàn)在整個(gè)地鐵系統(tǒng)還處于磨合階段，出現(xiàn)小問(wèn)題屬于正常。他表示，雖然有故障，但是地鐵的安全性是可以保障的，且應(yīng)急預(yù)案充分，公眾可以放心乘坐。

　　記者吳金波 杜倩 浙江杭州報(bào)道