- 圖：滬昆鐵路因山體滑坡中斷40小時(shí)后恢復(fù)通車
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經(jīng)過(guò)上千名鐵路職工和武警官兵24小時(shí)不間斷搶修，暴雨天氣引發(fā)巖石崩塌而被迫中斷的滬昆鐵路，在中斷40小時(shí)后于2009年7月8日7時(shí)18分恢復(fù)通車。
據(jù)了解，7月6日15時(shí)許，受連日大雨乃至暴雨影響，滬昆鐵路貴州段貴陽(yáng)太慈橋附近貴陽(yáng)往昆明方向的單行線突然發(fā)生山體滑坡，鐵路線被巨石掩埋，塌方量超過(guò)2萬(wàn)立方米，搶修工作比較困難。這處塌方影響到滬昆線湘黔段、川黔線貴遵段等列車運(yùn)行，造成多趟列車晚點(diǎn)。 中新社發(fā) 彭年 攝
【編輯:楊彥宇】
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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