中新網(wǎng)10月29日電 臺灣《聯(lián)合報》29日刊文披露蔣介石父子敗退臺灣的經過。報道說，1949年5月5日，蔣經國悄悄到陽明海運前身—上海輪船招商局密商“大撤退”，不到24小時后，蔣介石趁著天黑登上“江靜輪”，從上海撤到舟山群島；20天后，招商局另一艘“漢民輪”滿載著黃金，漏夜急駛到基隆港。

　　而這些被征召出動“神鬼任務”的商船身影，埋藏61年后即將解密。陽明海運挖掘出潛伏著大時代歷史的剪影，這些“秘密檔案照片”與文物今起攤開在陽明海洋文化藝術館，可一窺那段跨海的神鬼任務蹤影，還可聆聽這段隱藏一甲子的秘辛。

　　陽明海運文化基金會執(zhí)行長朱統(tǒng)平說，“船上陪老蔣的人還在，他是前招商局董事長郭洪威，八十多歲了�！惫�洪威當年是“江靜輪”事務長，他傳承了這段“神鬼任務”的極度機密，連自己的家人都不敢說，招商局改制陽明海運后，這段秘史從未揭露，在兩岸關系日趨緊密后，陽明海運董事長盧峰海才決定公開展示這塊歷史拼圖。

　　陽明海運的前身是上海輪船招商局，兩蔣撤退臺灣前，招商局商輪就奉命進行遷臺任務，第一次是在1949年1月，國民黨當局租用該局“海滬輪”載滿3502箱的故宮與文物，從南京運往臺灣，三天后運抵基隆港，當時另有海軍峨嵋號、昆侖號等同時肩負此任務，而這批文物正是典藏在今日臺北故宮的珍品。

　　徐蚌會戰(zhàn)后，國民黨在大陸節(jié)節(jié)敗退，1949年5月5日，在解放軍攻破上海前夕，蔣經國銜命與招商局密商調船，5月6日黃昏，在蔣經國陪同下，蔣介石帶著貼身侍衛(wèi)余濟時等人登上“江靜輪”，但等到隔天清晨才離港開往舟山群島。多年后“江靜輪”解體。

　　5月25日上海解放，但招商局另一艘船漢民輪，早在幾天前就跟幾艘海軍，將庫存的黃金分批運送到臺灣，蔣介石在12月10日由成都飛臺灣。