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    “媽祖故里”福建莆田與臺灣實現(xiàn)貨船直航
2009年03月07日 23:16 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社莆田三月七日電(吳志 姚瑤)三月七日上午十一時,隨著一聲長笛,滿載一千五百噸長石、三千噸葉臘石的巴拿馬籍貨輪“美麗”輪緩緩駛出福建莆田秀嶼港,將于二十個小時左右后直接抵達臺灣基隆港。從今天開始,往來臺灣與“海上女神”媽祖故鄉(xiāng)之間的貨運船舶實現(xiàn)直航。

  福建莆田是“海上女神”媽祖的故鄉(xiāng)。目前,全球有二十多個國家和地區(qū)近二億信徒信仰媽祖文化,其中臺灣就有一千六百萬,每年有十多萬臺胞跨海朝圣。據(jù)悉,以往“媽祖故里”出口葉臘石至臺灣,需轉(zhuǎn)道日本、韓國換取“離港證”再駛往臺灣。直航后,莆田秀嶼與臺灣基隆兩地貨物運送航線由一個大圈變成了一條短直線,這將大大節(jié)省航行時間和航行費用,也減少了遭遇臺風(fēng)等自然災(zāi)害的危險。

  為此,福建莆田邊檢站提前介入,科學(xué)調(diào)整勤務(wù),推出邊檢業(yè)務(wù)二十四小時工作制,加強船舶在港期間的安全監(jiān)管,全力做好安全警衛(wèi)工作。同時,這個站實行“網(wǎng)上報檢”服務(wù),提前對船舶進行預(yù)檢,縮短在港停留時間,減少靠泊費用,大大提高了通關(guān)速度。(完)

【編輯:巫峰
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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