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    動力強/油耗低 15款綜合性能至上車型(14)
2009年08月04日 09:33 來源:汽車天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  大眾速騰2.0L

  指導(dǎo)價格:13.88-19.08萬

  速騰2.0發(fā)動機并不先進,其主要技術(shù)特征為,8氣門單頂置凸輪軸(SOHC)結(jié)構(gòu)。最大功率85千瓦,最大扭矩172牛.米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)。無疑這是一款技術(shù)比較落后的老款鑄鐵發(fā)動機,其耐用行和可靠程度不容置疑。維修保養(yǎng)亦很方便。這款發(fā)動機的驅(qū)動力輸出主要集中在中低轉(zhuǎn)速,起步很輕松。轉(zhuǎn)速攀升到3000rpm時便開始明顯放緩。

  大眾2.0L發(fā)動機在低中轉(zhuǎn)速范圍時具有172牛米的峰值扭矩,這是一個恰到好處的性能指標(biāo),雖然無法滿足很多人的快速激情,但是在城市代步用車中,搭載了這款發(fā)動機的車型會給用戶充裕的動力輸出和較為節(jié)省的油耗。其次是車輛正常勻速行駛的時候,所需要的功率不過35-40千瓦,所謂最大功率輸出不過是要證明某款發(fā)動機能夠達到的性能極致,如果不是那么在乎高速提速感的話,選擇一輛油耗動力都適合的成熟發(fā)動機也許是最好的選擇,從這個角度來講,大眾敢于把老2.0發(fā)動機裝遍幾乎全部車型產(chǎn)品線也就不奇怪了。

  對比1.6L的動力不足,2.0加速以及驅(qū)動力對于近1.4噸的速騰來說無疑是一個不錯的選擇。在ASR牽引力和ESP車身穩(wěn)定的幫助下,這款車的主動安全性能相當(dāng)不錯。這也是其最大的賣點。加上自動空調(diào)、后座出風(fēng)口,溫度分區(qū)控制以及空氣調(diào)節(jié)功能,讓這款2.0車型在夏季滿足驅(qū)動力同時更能提供清涼舒適的空調(diào)環(huán)境。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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