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    動力強(qiáng)/油耗低 15款綜合性能至上車型(15)
2009年08月04日 09:33 來源:汽車天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  日產(chǎn)軒逸 2.0L

  指導(dǎo)價格:12.48-20.48萬

  軒逸采用了1.6L和2.0L兩個排量。2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為100千瓦,最大扭矩189牛/米,雖然性能不是很突出,但這款發(fā)動機(jī)側(cè)重是比較低的油耗性能以及噪聲的控制,與此匹配的是全新第三代XTRONIC CVT無極變速箱。CVT是采用傳動鋼帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力,從而實(shí)現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變,這樣的好處是可以基本消除換擋時候的不平順感。CVT的無級變速,可以使發(fā)動機(jī)保持在比較經(jīng)濟(jì)的油耗狀態(tài)下工作,加之其作為緊湊車車重控制在1.3噸以下。因此油耗也會有比較好的表現(xiàn)。

  軒逸的懸掛系統(tǒng)是典型的日式風(fēng)格,柔軟而又舒適。行駛在不平整路面時,車身的起伏很小,高速通過路面上有落差的橫縫隙,沖擊感也被減震器吸收得微乎其微。

  實(shí)際上,如果說2.0車型低于8個油耗,除了非常特殊的情況下,比如高速路況好或手動操控相當(dāng)老練外,幾乎是很難辦到的。所以我們對于經(jīng)濟(jì)條件或用車更高要求的用戶才會推薦2.0車型,以保障動力和油耗的雙贏局面。而對于經(jīng)濟(jì)用戶來說,2.0車型無疑是不太適合的。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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