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　　7月23日，廣西發(fā)出首趟“白貨”物流總包列車(chē)。該列車(chē)裝載著板材從南寧國(guó)際鐵路港發(fā)往欽州港東站，計(jì)劃轉(zhuǎn)運(yùn)至欽州港裝船再運(yùn)往越南海防港。

　　“白貨”是指除煤、石油、焦炭等工業(yè)原材料以外的工業(yè)機(jī)械、農(nóng)副產(chǎn)品、食品、紡織品、醫(yī)藥等貨品，板材是其中之一，這類(lèi)高附加價(jià)值的貨物對(duì)運(yùn)輸條件有更高的要求。

　　此次的物流總包模式具有“一次委托、一箱到底、一次結(jié)算”的特點(diǎn)，徹底破解了傳統(tǒng)跨境物流“多段銜接、多頭協(xié)調(diào)”的痛點(diǎn)，填補(bǔ)了廣西壯族自治區(qū)內(nèi)“白貨”跨境運(yùn)輸物流總包的空白，為廣西拓展東盟市場(chǎng)跨境物流體系增添了一條高效通道。

　　呂松洋 韋振聰 陳智彬 廣西南寧報(bào)道

責(zé)任編輯：【羅攀】