中新社香港4月1日電 題：“粵車南下”香港市區(qū)實(shí)施滿百日 促兩地融合發(fā)展“更上層樓”

　　中新社記者 劉玥晴

　　“粵車南下”入境香港市區(qū)政策于2026年4月1日實(shí)施滿百日。香港特區(qū)政府運(yùn)輸署數(shù)據(jù)顯示，截至2026年2月底，運(yùn)輸署共接獲約4200宗相關(guān)申請，預(yù)約出行到港的粵車超過2500輛。

　　香港中文大學(xué)香港亞太研究所副研究員紀(jì)緯紋接受中新社記者采訪時(shí)表示，該項(xiàng)政策為廣東民眾來港旅游、探親、經(jīng)商提供了更方便、多樣的出行選擇，使他們能更深入、自然地體驗(yàn)香港日常生活。兩地生產(chǎn)要素加速流動(dòng)、居民深入同頻互通，能促進(jìn)粵港更深層次融合發(fā)展。

　　2025年11月15日，“粵車南下”第一階段開始實(shí)施，獲批車輛可駛?cè)敫壑榘拇髽蛳愀劭诎蹲詣?dòng)化停車場；當(dāng)年12月23日，第二階段政策實(shí)施，獲準(zhǔn)的廣東私家車車主可在預(yù)約后經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛?cè)胂愀凼袇^(qū)，初期每日配額100輛、單次停留最長3天。政策首批覆蓋廣州、珠海、江門、中山，計(jì)劃于實(shí)施半年后的2026年中推廣至廣東省其他地市。

　　香港特區(qū)立法會(huì)批發(fā)及零售界議員邵家輝告訴記者，“粵車南下”政策實(shí)施以來，帶動(dòng)香港零售、餐飲、住宿等行業(yè)營收，自駕旅客人均消費(fèi)較高，業(yè)界普遍歡迎。

　　“南下自駕客不只注重購物，更偏好體驗(yàn)型消費(fèi)，比如到西九文化區(qū)，感受香港獨(dú)特的藝術(shù)氛圍。”邵家輝說，目前客流高度集中于尖沙咀等核心區(qū)域，未來需引導(dǎo)分流至全港各地，推動(dòng)均衡發(fā)展。他認(rèn)為，消費(fèi)場所提供免費(fèi)泊車是吸引自駕旅客最直接的手段，有助于提升客群停留意愿。

　　紀(jì)緯紋建議，香港可借鑒內(nèi)地經(jīng)驗(yàn)改善支付環(huán)境，尤其是停車場應(yīng)率先支持掃碼繳費(fèi)，日后進(jìn)一步引入內(nèi)地成熟的無感支付技術(shù)，實(shí)現(xiàn)快速通行，為廣東自駕人士提供便捷服務(wù)。

　　“‘粵車南下’與‘港車北上’共同構(gòu)成了粵港澳大灣區(qū)‘一小時(shí)生活圈’的雙向通道?！奔o(jì)緯紋指出，廣東和香港在規(guī)則銜接、機(jī)制對接方面的創(chuàng)新實(shí)踐，展現(xiàn)出區(qū)域協(xié)同發(fā)展的決心。

　　他表示，相關(guān)政策促使兩地在交通管理、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)共享等領(lǐng)域加強(qiáng)合作，探索共同治理新模式，共享市場機(jī)遇，助力香港在融入和服務(wù)國家發(fā)展大局的過程中，實(shí)現(xiàn)自身高質(zhì)量發(fā)展。

　　紀(jì)緯紋認(rèn)為，北上與南下的“雙向奔赴”讓粵港居民能更直觀地感受對方社會(huì)生活，創(chuàng)造共同生活場景，增進(jìn)彼此認(rèn)同與互信。年輕人或?qū)⒒趦傻鼐C合情況，在求學(xué)、就業(yè)等長遠(yuǎn)規(guī)劃上做出跨城發(fā)展選擇?！爸苣┍鄙弦咽窃S多香港市民的習(xí)慣，在不久的將來，南下也會(huì)成為廣東居民的生活常態(tài)?！?完)