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　　12月底，北京地鐵9號(hào)線南段將開通試運(yùn)營，北京西火車站將首次與地鐵接軌。以后，鐵路客流無需出站，可直接在站廳換乘地鐵。

　　12月9日，記者在北京西站采訪時(shí)看到，位于地下一、二層的西站地鐵站廳以及地鐵站臺(tái)已基本完成裝修，售檢票系統(tǒng)、閘機(jī)等均已安裝到位，并已通電調(diào)試。

　　12月底，北京地鐵9號(hào)線南段將開通試運(yùn)營，北京西火車站將首次與地鐵接軌。以后，鐵路客流無需出站，可直接在站廳換乘地鐵。

　　12月9日，記者在北京西站采訪時(shí)看到，位于地下一、二層的西站地鐵站廳以及地鐵站臺(tái)已基本完成裝修，售檢票系統(tǒng)、閘機(jī)等均已安裝到位，并已通電調(diào)試。

　　目前，北京西站是唯一沒有地鐵“相伴”的火車站，從距離西站最近的軍博地鐵站下車，步行還需20分鐘左才能到達(dá)北京西站。

　　【同期】市民

　　我以前從軍博過來還得打車，或者是坐公交車，比較麻煩的。(以后)直通地鐵會(huì)比較方便。

　　據(jù)悉，9號(hào)線全線共有包括北京西站在內(nèi)的13站，本月底開通的南段是從北京西到郭公莊的9站。記者從地鐵方面獲悉，9號(hào)線全線貫通預(yù)計(jì)還需一年左右的時(shí)間，屆時(shí)，來往北京西站的客流將非常方便地?fù)Q乘1號(hào)線、4號(hào)線、6號(hào)線等其他地鐵線路。

　　【同期】市民

　　我是經(jīng)常到西站的，每次打車也不好打，公交車也不好(坐)，所以我覺得通(地鐵)要好很多，因?yàn)槲髡臼潜本┍容^重要的一個(gè)交通樞紐，所以我覺得如果通(地鐵)的話，對(duì)廣大旅客是比較有利的事。

　　記者 馬冠樸 北京報(bào)道