從4月全球首個人形機器人半程馬拉松在北京亦莊鳴槍開跑，到8月國家速滑館“冰絲帶”迎來世界人形機器人運動會，再到10月首屆中國（國際）機器人辯論大賽上演“人機思辨”——這一年，人形機器人從實驗室邁入現(xiàn)實場景，以“量產(chǎn)元年”之勢完成了從運動耐力到智能交互的全面跨越。從產(chǎn)線到展廳，從秀場到賽場，多場景、多任務的驗證，正將一個人形機器人規(guī)?；瘧玫奈磥硗频轿覀冄矍?。圖為12月3日，AI交通管理機器人指揮車輛通行。近日，浙江杭州交警推出AI交通管理機器人“杭行1號”，該機器人可根據(jù)交通信號燈做出標準指揮動作，并依托視覺識別分析技術(shù)及時發(fā)現(xiàn)非機動車違法行為，進行勸導，以科技賦能交通管理。

【編輯：姜媛媛】