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人形機(jī)器人備戰(zhàn)半馬,沖刺人類記錄

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人形機(jī)器人備戰(zhàn)半馬,沖刺人類記錄

2026年04月12日 15:17 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  中新社北京4月12日電 題:人形機(jī)器人備戰(zhàn)半馬,沖刺人類記錄

  中新社記者 陳杭

  4月11日晚至12日凌晨,在2026北京亦莊人形機(jī)器人半程馬拉松全流程全要素測(cè)試活動(dòng)上,高矮不一、造型各異的機(jī)器人亮相賽道,如離弦之箭般的速度贏得陣陣歡呼。

4月11日晚至12日凌晨,北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)組織開(kāi)展2026北京亦莊人形機(jī)器人半程馬拉松全流程全要素測(cè)試活動(dòng)。 中新社記者 王紫儒 攝

  2025年4月,北京亦莊上演全球首個(gè)人形機(jī)器人半程馬拉松賽事,20支人形機(jī)器人參賽隊(duì)和9000余名人類跑者齊跑21公里賽道,宛如一場(chǎng)成功的“路演”。比如,松延動(dòng)力接住“亞軍流量”,賽后一個(gè)月內(nèi)意向訂單突破2000臺(tái),估值從賽前5億元人民幣躍升至20億元人民幣。

  2026北京亦莊半程馬拉松暨人形機(jī)器人半程馬拉松將于今年4月19日鳴槍開(kāi)跑,賽事在規(guī)模、技術(shù)創(chuàng)新等方面均有明顯提升。

  中國(guó)電子學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)梁靚在接受采訪時(shí)表示,今年參賽隊(duì)伍增長(zhǎng)近5倍,300多臺(tái)機(jī)器人、上百支隊(duì)伍將同場(chǎng)競(jìng)技,涵蓋企業(yè)、高校及訓(xùn)練營(yíng)。同時(shí),賽道難度更大,彎道與坡度較去年更陡。

  “未來(lái)機(jī)器人發(fā)展關(guān)鍵在于由人類操控轉(zhuǎn)向高度自主任務(wù)?!绷红n說(shuō),本屆賽事劃分自主導(dǎo)航與遙控組,遙控組凈計(jì)時(shí)成績(jī)乘以1.2系數(shù),通過(guò)賽制創(chuàng)新激勵(lì)更多團(tuán)隊(duì)在步態(tài)生成、控制算法等核心領(lǐng)域展開(kāi)攻關(guān)。

  機(jī)器人馬拉松不只是速度的比拼,更是對(duì)軟硬件的壓力測(cè)試。測(cè)試活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)全面模擬賽道通行、流程調(diào)度、設(shè)備協(xié)同、應(yīng)急保障等核心場(chǎng)景,70余支賽隊(duì)檢驗(yàn)機(jī)器人技術(shù)穩(wěn)定性和可靠性,“考題”從能跑升級(jí)為快穩(wěn)兼?zhèn)洹?/p>

4月11日晚至12日凌晨,北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)組織開(kāi)展2026北京亦莊人形機(jī)器人半程馬拉松全流程全要素測(cè)試活動(dòng)?!?a target='_blank' href='/'>中新社記者 盛佳鵬 攝

  今年首次參賽的“躍進(jìn)者隊(duì)”,成員多來(lái)自機(jī)器人工程等專業(yè),目標(biāo)是順利跑完全程?!败S進(jìn)者隊(duì)”負(fù)責(zé)人、北京信息科技大學(xué)機(jī)器人工程系主任劉相權(quán)表示,團(tuán)隊(duì)在此前測(cè)試中發(fā)現(xiàn),機(jī)器人在長(zhǎng)距離奔跑中存在步態(tài)不穩(wěn)、續(xù)航不足等問(wèn)題,通過(guò)加裝導(dǎo)熱材料、調(diào)整散熱出風(fēng)口及更換電池等方案應(yīng)對(duì)。他期待在實(shí)戰(zhàn)中培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力,為行業(yè)輸送能快速上手的創(chuàng)新人才。

  “天工隊(duì)”負(fù)責(zé)人、北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心人形控制算法資深工程師趙文表示,繼去年“天工”機(jī)器人以2小時(shí)40分42秒奪冠后,該中心今年推出3支參賽隊(duì)伍,“天工”機(jī)器人關(guān)節(jié)與散熱等硬件升級(jí),自主導(dǎo)航等軟件提升,使其具備更擬人的跑姿、更快的速度,最終目標(biāo)是達(dá)到人類職業(yè)運(yùn)動(dòng)員水平。

  當(dāng)前,機(jī)器人短距離速度已顯著提升,部分賽隊(duì)預(yù)測(cè)半馬成績(jī)有望接近人類精英選手水平,賽事結(jié)果值得期待。

  馬拉松賽道之外,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)日新月異。國(guó)際數(shù)據(jù)公司報(bào)告顯示,2025年全球人形機(jī)器人市場(chǎng)出貨量約1.8萬(wàn)臺(tái),銷售額約4.4億美元,中國(guó)廠商占主導(dǎo)地位。業(yè)內(nèi)人士指出,2026年,行業(yè)將突破“1-10”關(guān)鍵拐點(diǎn),向“10-100”規(guī)?;~進(jìn),核心主題為“量產(chǎn)落地與商業(yè)化提速”。

  機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中,這場(chǎng)人機(jī)共跑的馬拉松是關(guān)鍵風(fēng)向標(biāo)。趙文說(shuō),賽事所錘煉的機(jī)器人強(qiáng)勁關(guān)節(jié)、卓越感知與運(yùn)動(dòng)控制能力,可應(yīng)用至工業(yè)巡檢、物流配送、搶險(xiǎn)救災(zāi)、養(yǎng)老助殘等眾多場(chǎng)景,確保機(jī)器人安全可靠服務(wù)生產(chǎn)生活。(完)

【編輯:葉攀】
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